Eu, particularmente, não tenho qualquer dúvida que os próximos anos, para nós brasileiros, serão tão difíceis como estes últimos e, se quisermos iniciar um processo de recuperação será preciso, antes de mais nada, reconhecer que em toda a nossa história, jamais se viveu uma crise com as dimensões da atual. A crise é total, generalizada e está em todos os lugares e setores da sociedade, assim como em todos os segmentos das atividades econômicas.

Antes de começar é preciso levar em conta alugmas regras básicas e ter em mãos algumas informações indispensáveis sobre o veículo e sua carga, a saber:

A tabela abaixo mostra as datas e índices de reajuste do Diesel e da Gasolina anunciados pela Petrobrás entre janeiro de 2021 e maio de 2022

A prorrogação do CRNTRC, nos termos da Portaria SUROC nº. 447, de 4 de dezembro de 2020, visa a garantir a validade de todos os certificados até a conclusão dos trâmites inerentes à Audiência Pública nº. 008/2020

O uso de semirreboques com eixo elétrico para veículos de carga está autorizado no país a partir desta terça-feira (17). Em reunião extraordinária, o Conselho Nacional de Trânsito (Contran) aprovou a regulamentação do sistema, que recupera a energia gerada durante frenagens ou descidas, tornando a carreta capaz de ajudar o caminhão a subir terrenos íngremes de forma mais segura e eficaz.

De fato, graças ao senhor Putin, a União Europeia voltou a ser protagonista no cenário mundial. E guardadas as devidas proporções, a própria OTAN – Organização do Tratado do Atlântico Norte também está mais fortalecida em face dos eventos que se sucederam a partir do início da invasão da Ucrânia pela Rússia. E agora com a possibilidade de incluir, no tratado, a Suécia e a Finlândia.

Desde 2018, a lei nº 13.703 determina que a Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) publique tabela com os preços mínimos de frete por quilômetro rodado e, sempre que houver oscilação no preço do óleo diesel no mercado nacional superior a 10% em relação ao preço considerado na planilha de cálculos, deve haver revisão extraordinária.

Embutido em praticamente todos os produtos, o valor do frete é diretamente influenciado pelo custo do diesel. O combustível acumula alta na bomba de 82% desde o final de 2018. À época, segundo dados da Agência Nacional de Petróleo e Gás (ANP), o litro do diesel comum era comercializado a R$ 3,80 e hoje nos postos chega, em média, às mãos do consumidor manauara a R$ 6,90.

A disparada dos preços do diesel e o impacto disso no valor do frete é, hoje, uma das maiores preocupações do setor de transporte e logística. O resultado do Índice Nacional de Preços ao Consumidor Amplo (IPCA) referente ao mês de março de 2022, divulgado pelo Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística (IBGE) mostrou que o diesel está entre os principais itens do recorde de crescimento do IPCA, registrado no último mês de março, com elevação de 13,7% na comparação com o mês anterior.

São diversos os estudos, projetos e planos desenvolvidos, não só pelo Governo Federal brasileiro, mas também pela iniciativa privada, no sentido de se alcançar, nas atividades logísticas, maior produtividade e eficiência operacional, tanto para as movimentações internas de mercadorias como aquelas voltadas à exportação e à importação.