O transporte de cargas especiais sustenta projetos que movem a economia, viabilizam infraestrutura e tornam possível aquilo que, à primeira vista, parece impossível transportar.

O Hub LOGISPESA nasce de algo ainda mais profundo: a percepção, construída ao longo de anos de convivência com o transporte de cargas especiais, de que este é um setor essencial para o desenvolvimento do país — mas que ainda opera aquém do nível de organização e maturidade que sua complexidade exige.

O HUB da LOGISPESA é o ecossistema que integra todo o conhecimento, as práticas técnicas e os principais atores envolvidos no transporte de cargas indivisíveis e operações especiais no Brasil.

O transporte de uma carga indivisível — seja um transformador, uma escavadeira ou um módulo industrial — é uma operação complexa, que exige planejamento técnico, gestão precisa e coordenação entre diversas partes. Cada detalhe importa. Um erro em qualquer etapa pode gerar atrasos, multas, danos e perdas econômicas expressivas.

O Estado de São Paulo é reconhecido nacional e internacionalmente como o principal polo industrial e logístico do país. É o maior produtor, exportador e importador de máquinas e equipamentos pesados, possui a melhor malha rodoviária do Brasil, a maior quilometragem de rodovias concessionadas e o maior porto do país, o Porto de Santos.

Empresas, despachantes e proprietários de guindastes que precisam de Autorização Especial de Trânsito (AET) para circular nas rodovias concessionadas da Bahia devem ficar atentos: a Monte Rodovias anunciou que, a partir de agora, as solicitações de Carta de Anuência passam a ser feitas exclusivamente por meio do novo sistema LECOM.

O transporte rodoviário de cargas indivisíveis e superdimensionadas é uma operação complexa que exige rigoroso planejamento e conformidade com uma série de normas e regulamentações. Central para a segurança e viabilidade dessas operações é a Autorização Especial de Trânsito (AET), um documento essencial quando o veículo ou a carga excedem os limites regulamentares de peso e/ou dimensões. Dentro desse contexto, o Estudo de Viabilidade Estrutural (EVE) surge como um elemento crítico para garantir

Mas como funciona o processo de contratação desse estudo? Quando ele é exigido? Quanto custa?

No transporte de cargas indivisíveis, a obtenção da Autorização Especial de Trânsito (AET) é apenas a última etapa de um processo que exige engenharia, planejamento e segurança em cada detalhe. Entre as exigências mais críticas, está o Estudo de Viabilidade Estrutural (EVE) — documento que avalia se as pontes, viadutos e demais Obras de Arte Especiais (OAEs) ao longo do percurso são capazes de suportar o peso do conjunto transportador.

Assim como a SC&RA, da qual somos membro desde 2019, é referência mundial em unir empresas, promover conhecimento e defender os interesses do setor, a LOGISPESA vem se consolidando como a principal voz da logística pesada no Brasil.