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Em Carta aberta ao Ministro dos Transportes, a LOGISPESA pede veto total às alterações do Art. 101 do CTB, introduzidas pelo PL 3.267/19 aprovado pelo congresso

A Logispesa alerta que a alteração aprovada pelo congresso contraria a promessa do presidente de "tirar o peso do governo sobre quem trabalha e produz" e vai promover um aumento feroz da burocracia e dos custos para quem produz e transporta cargas (máquinas, equipamentos, peças e itens superpesados e superdimensionados), que precisam de AET - Autorização Especial de Trânsito.


Nova lei altera recolhimento do ISS para município onde serviço é prestado

O presidente Jair Bolsonaro sancionou, sem vetos, a Lei Complementar 175, que estabelece regras para o recolhimento do Imposto sobre Serviços de Qualquer Natureza (ISS) pelo município onde está o cliente (destino), e não mais na cidade-sede do prestador do serviço (origem) . A legislação foi publicada no Diário Oficial da União desta quinta-feira (24).


Resolução ANTT nº 5.909 prorroga prazos

Nesta terça-feira (23/09), foi publicada no Diário Oficial da União, a Resolução nº 5.909 que altera a Resolução ANTT nº 5.879 de 26 de março de 2020, que dispõe sobre a prorrogação de prazos para cumprimento de obrigações contratuais e regulatórias em razão da emergência de saúde pública pelo coronavírus.


Parece que transportar com excesso de peso começa a deixar de ser um bom negócio

STJ admite multa preventiva por excesso de peso nas estradas. A empresa foi autuada em ação civil pública pelo excesso de infrações: 13 vezes. Foi essa reiteração que revelou a necessidade de intervenção do Poder Judiciário. A decisão considerou também que a multa cominatória é instrumento processual de coerção e pode ser aplicada quando a multa de trânsito já existe.


Logispesa alerta: apesar de alguns avanços, em especial da PRF, agendamento de escolta policial continua sendo um grande entrave ao transporte de cargas com pesos e/ou dimensões excedentes

Preocupada com o problema, a Logispesa sugere algumas alternativas para endereçar o problema e evitar, que o bom momento que vive o segmento de transportes especiais, com um ligeiro aumento da demanda, em especial de cargas com grandes dimensões, acabe se transformando em mais um grande pesadelo para as empresas.


Ministro da Infraestrutura se reúne com transportadores de cargas e apresenta BR do Mar

O ministro da Infraestrutura, Tarcísio Gomes de Freitas, se reuniu nesta quinta-feira (17), por videoconferência, com representantes de transportadores de cargas no país para apresentar os benefícios para o país do equilíbrio da matriz de transporte brasileira a partir da integração de diferentes modais. O tema do encontro foi o programa de incentivo à cabotagem, conhecido como BR do Mar, que busca incentivar o transporte de cargas entre portos brasileiros, permitindo a diversidade na matriz log


LMR escolta está com vagas abertas pata motorista batedor

Requisitos: curso de batedor, disponibilidade para viagens longas, experiência na função, conhecimento de rotas, boa comunicação.


LOGISPESA pede fim de AET no papel

Em carta conjunta ao presidente da república, Jair Bolsonaro, e aos governadores do Rio Grande do Sul, do Rio de Janeiro, do Piauí, Maranhão, Rio Grande do Norte, Paraíba, Amazonas, Pará, Mato Grosso, Mato Grosso do Sul, Acre e Tocantins, a LOGISPESA alerta para os prejuízos causados pela demora da maioria dos estados em digitalizar o processo de emissão de Autorização Especial de Trânsito - AET e pede o fim da emissão de AET no papel.


Governo lança programa para diminuir o custo Brasil

Pela primeira vez, o governo federal conseguiu medir, em parceria com o setor privado, o chamado custo Brasil – termo que descreve o conjunto de dificuldades estruturais, burocráticas e econômicas que encarecem e comprometem novos investimentos e pioram o ambiente de negócios.


União publica lista de rodovias federais que vão integrar novo pedágio no Paraná

O Diário Oficial da União publicou nesta sexta-feira (11/09) o Decreto Número 10.484, da Presidência da República, que lista trechos de rodovias federais que vão integrar o novo anel de integração do pedágio no Paraná, que passará de 2.500 km para 3.800 km a partir de 22 de novembro de 2021.


Logispesa - Associação Brasileira de Logistica Pesada.