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Diante da realidade brasileira atual, mais do que nunca, sair da crise implica em total priorização da saúde*

Não há qualquer dúvida, por falta de providências deste governo, e mesmo considerando positiva a criação do Comitê de Coordenação de Combate à Pandemia (1), nosso País já chegou ao “caos” e ao “desastre” é total: cerca de 13 milhões de pessoas contaminadas e mais de 331 mil vidas perdidas, por si só, demonstram o tamanho dos nossos erros e da nossa incompetência (2) e comprovam o colapso em nossos sistemas hospitalar e sanitário. Adicione-se a isso, os momentos de instabilidade institucional pro


Legislação permite a obtenção de AET para "Romeu e Julieta" com até 25m de comprimento. Saiba em que condições

Por força da Portaria DENATRAN Nº 47 DE 17/04/2015, que alterou a Portaria DENATRAN nº 63 de 31/03/2009, acrescentando o artigo, abaixo, Combinações de Veículos de Carga - CVC do tipo caminhão mais reboque (Romeu e Julieta), com peso bruto total combinado de até 57 t e comprimento superior a 19,80 m e inferior ou igual a 25 m, desde que as suas unidades rebocadas tenham sido registradas até o ano de 2009.


Preço do diesel avança 16,80% no primeiro trimestre do ano, aponta Ticket Log

O mais recente levantamento do Índice de Preços Ticket Log (IPTL) registrou novo aumento no preço médio do diesel no País. Na comparação com o mês anterior, o valor médio por litro do combustível avançou 9,39% e foi encontrado a R$ 4,487. Ao considerar o primeiro trimestre de 2021, o preço aumentou 16,80%.


Marfrig estima transportar até 42% de sua produção sob trilhos até o final de 2021

Sustentável, econômico e cada vez mais eficiente, o modal ferroviário é o transporte em que a Marfrig, líder global em produção de hambúrgueres e uma das maiores empresas de carne bovina do mundo, tem investido cada vez mais para escoar sua produção. Atualmente, 30% de tudo que a companhia produz no país é deslocado sob trilhos, e a expectativa é que chegue a 42% até o final deste ano.


Emitir uma AET pode ser muito simples. Mas por que será que os DERs complicam tanto e é tão demorado obter esse documento na maioria dos estados brasileiros?

A principal razão para a demora na obtenção de uma AET, se partimos do pressuposto que vivemos em uma sociedade em que cada vez mais se faz tudo pelo celular, não há dúvida que é a resistência absurda e inexplicável dos órgãos em aderir a sistemas digitalizados para essa prestação de serviço.


Logística tem pouco investimento e muita demanda

“O lucro médio das companhias de carga rodoviária aumentou 15% em relação a 2019. E o movimento em fevereiro deste ano já foi 4% maior do que o de fevereiro de 2020, quando ainda não tínhamos a pandemia”, informa Vander Costa, presidente da Confederação Nacional do Transporte (CNT), que reúne 155 mil empresas do setor, a grande maioria delas – mais de 90% – do segmento rodoviário. “No caso do transporte de passageiros, porém, ocorreu o oposto, com prejuízo generalizado”, ressalva.


Esse é o novo jeito (impressionante) de transportar Pneus gigantes em Carretas

Quando o assunto é brutalidade extrema envolvendo veículos pesados, os caminhões de mineração reinam soberanos. Aqui no AutoVídeos você já conheceu diversos modelos, inclusive o maior caminhão do mundo atualmente. Nós também já mostramos como os pneus desses brutamontes são trocados. Mas agora é o momento de revelarmos outra curiosidade, relativa à forma como esses pneus monstruosos são transportados.


Como faço para requerer uma Autorização Especial de Trânsito - AET?

A resposta a essa pergunta vai sempre depender do tipo de carga, do tipo de veículo ou combinação de veículos, do peso e das dimensões finais do conjunto transportador, da origem e destino do transporte e da legislação específica.


O tempo de espera de carga e descarga de caminhão gera direito ao recebimento de horas extras?*

A resposta a essa pergunta é bastante simples, pois está prevista no §8º, do artigo 235-C, da CLT, que expressamente destaca que tempo de espera não deve ser computado como jornada de trabalho e, portanto, não pode gerar direito a horas extraordinárias.


Comunicado Técnico – impacto do aumento do diesel nas operações de TRC

É imprescindível para manter a contento a saúde financeira das empresas transportadoras que sejam repassados de forma imediata o acumulado dos aumentos de combustível, até porque este é um custo relevante e que não há formas de reduzi-lo pelo lado do consumo (todas as que existem já foram adotadas).


Logispesa - Associação Brasileira de Logistica Pesada.