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MEI Caminhoneiro: Governo vai lançar programa que permitirá receita anual de até R$ 300 mil

Caminhoneiros ganharão um programa especial de Microempreendedor Individual (MEI) que vai permitir que os trabalhadores da categoria tenham faturamento anual de R$ 300 mil. A ideia do governo é diferenciar o teto desses profissionais das demais categorias, que é de R$ 81 mil.


Medida que restringe circulação das 23h às 5h em todo estado não afetará operações de cargas especiais no SAI

De acordo com o gerente de operações da Ecovias dos Imigrantes, em consulta da Logispesa, as operações de cargas especiais prosseguirão normalmente respeitando as regras específicas vigentes.


CONTRATO DE CONCESSÃO DA DUTRA É PRORROGADO POR MAIS UM ANO; ANTT APROVA REDUÇÃO NO PEDÁGIO

A Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) aprovou na tarde desta terça-feira (23) a prorrogação por mais um ano do contrato de concessão da rodovia Presidente Dutra com a empresa NovaDutra. O antigo contrato tinha validade até este domingo (28).


Frete está 13,9% defasado, alerta NTC&Logística

O preço do frete ficou 13,9%, em média, defasado no Brasil em 2020. Além disso, 70% dos serviços contratados foram pagos com atraso de, pelo menos, 36 dias. Os dados são da Associação Nacional do Transporte de Cargas e Logística (NTC&Logística).


PASSO A PASSO PARA OBTENÇÃO DE AET PARA TRANSPORTE DE CARGAS INDIVISÍVEIS JUNTO AO DNIT E AOS DERs

AET, ou Autorização Especial de Trânsito, é documento de porte obrigatório, para veículo ou combinação de veículos, que não se enquadre nos limites de peso e dimensões regulamentares, conforme Resolução 210/06 do CONTRAN. É normalmente concedida pelos órgãos com jurisdição sobre a via ou rodovia, como DNIT e DERs.


O que o governo brasileiro está fazendo para melhorar a eficiência e produtividade do transporte de carga projeto no Brasil?*

Quando eu falo governo, me refiro ao Ministério da Infraestrutura, orgãos federais como DNIT, PRF e ANTT; estaduais como DER’s e Agências Reguladoras, além de órgãos municipais como prefeituras de cidades como São Paulo, Rio de Janeiro, etc.


Justiça nega vínculo empregatício entre motorista e transportadora*

A Juíza do Trabalho da 1ª Vara de Cachoeirinha (RS) negou o pedido de um motorista que pleiteava vínculo empregatício com uma transportadora de Itajaí (SC). O autor alegou que trabalhou como motorista de caminhão e que teria sido dispensado sem motivo, sem o pagamento dos salários em atraso e verbas rescisórias.


Por que muitas empresas têm optado por transportar cargas excedentes sem AET, mesmo correndo riscos em especial com relação à perda de cobertura do seguro?????

Sendo simples e direto, porque é um bom negócio: a chance do veículo ser fiscalizado é muito pequena. A multa custa menos do que processo para obtenção da AET (R$ 195,00) e mais importante do isso o transportador ganha tempo. E tempo, que transporta carga sabe, é o fator mais importante no final do dia.


Digitalização e AUTOMATIZAÇÃO do processo de concessão de AUTORIZAÇÃO ESPECIAL DE TRÂNSITO no Brasil

Apesar de alguns avanços no Programa do Governo Federal, chamado Governo Digital, é notório que para algumas importantes exigências relacionadas ao transporte rodoviário de cargas o processo caminha a passos muitos lentos.


ATENÇÃO TRANSPORTADOR: AET para 319/AM terá que ser reimpressa

O transportador que for trafegar pela BR-319/AM, no trecho situado entre o km 13 (fim da travessia do rio Amazonas, em Careiro da Várzea) e o km 679,3 (no entroncamento com a BR-230/AM, em Humaitá), terá que reimprimir a AET (Autorização Especial de Trânsito) devido à restrição ao tráfego de veículos de passageiros e de combinação de veículos de cargas com a capacidade de Peso Bruto Total Combinado - PBTC acima de 17 (dezessete) toneladas.


Logispesa - Associação Brasileira de Logistica Pesada.